佛山钢构通知你：变废为宝，废旧轿车成钢构造修建“原材料”仓库
发布时间：[2015-2-21] 查看次数：4745
佛山钢构通知你：变废为宝，废旧轿车成钢构造修建“原材料”仓库 佛山钢构据来自中汽协数据，2013年年底，中国轿车保有量到达1.37亿辆，其中绝大部分是惯例能源轿车。以当前每年近15%的增长率估算，预计到2020年中国轿车保有量大概将到达2亿辆。如果按国际通行的5%到7%的报废率计算，每年将发生1000到1400万辆报废轿车。 深挖废旧轿车产业的可利用价值，提高其钢材、零部件再生利用率，到达“变废为宝”的目的，将成为将来中国轿车相关产业亟待解决的难题。 中国再生物资协会会长刘坚民曾揭露表明，当前中国废旧轿车的收回利用率仅牵强到达20%的水平，与发达国家70%以上的高效收回比较，差距还很远。报废轿车中含有金属等大量可重复利用的资源，如果不能得到收回，就会造成资源浪费。 “以当前的技能条件，只需4辆废旧轿车，就可通过电解炼钢，完整地还原出一幢3至4层楼的钢构造别墅所需求的全部优异钢材。”作为国内首家上市的钢构造企业，杭萧钢构股份有限公司副总裁陈瑞表明，因为用在轿车上的钢材质量比较好，只需经过适当处理就能满足钢构造修建用钢关键性参数的需求，实现废旧轿车“变废为宝”，在契合生态文明的经济发展模式同时，也为将来钢构造修建的大规模应用推广提供一个潜在巨大的“原材料”仓库。 在钢构造领域，业内人士常挂在嘴边的一句话即是，“像造轿车一样造房子”。 事实上，作为始终致力于实现国内修建工业化的钢构造企业，杭萧钢构最新研发的“钢管制组合构造技能系统”中，将“造轿车”这一工业化思路落到实处。据了解，申请成功的该技能系统，创造性地借鉴轿车生产中精密化、流水化的生产管理思路，如：一栋10层楼以上的高层钢构造修建，在建造到6层楼的时分，就可以在1楼开端粗装修，建立到8层楼时分，1楼就可以精装修，如此滚动建造，保证修建质量品质的前提下，又节省建造时间，等主体构造完成，房屋的装修也都完成得差不多了。如果能将废旧轿车的钢材收回利用起来，用于钢构造住宅的推广应用，将会发生令人惊喜的经济效益和社会效益。
